来过日本旅游的中国搭客皆知说念，电车是日本东说念主最遑急的交通器用之一亚洲美图，一早上就会挤满好多通勤东说念主员。不外正因为如斯，往日也曾传出过不青娥性省略男性在挤满电车的车厢内，遭到痴汉的性紊乱，甚而是性侵的案例。

这种在电车紊乱乘客的「痴汉行径」仍是成为了日本社会的问题，其中连结东京与埼玉的JR埼京线最为严重。

近日在JR埼京线更传出，有女性遭到狼手摸屁股，甚而还有女性的内衣告成被拉下来。有犯法分子在网上召集「同醉心东说念主群」，沿路在电车上包围女性，伸出咸猪手。由于日本现在未祭出灵验对策，导致许多女性乘客受害。然而日媒报导指出就算加强警备驻扎，这种行径也难以驱除。

字据日本媒体《FRIDAY》报导，每到晚岑岭荆棘班技能，日本的部分电车清亮就会出现彰着拥堵的东说念主潮，导致有一部分「痴汉」趁着这个时候对乘客作念出性紊乱的行径。

尽管这种风景仍是成为了日本社会的问题，然而一直莫得得回很好的管理，导致好多乘客收到了伤害。零星是被合计全日本最拥堵的JR埼京线，这几十年以来常常出现「痴汉」事件，尽管电车会社在车站内，电车内莳植播送来往播放，以及莳植女性车厢，电车内装置录像头，然而放纵聊胜于无。

《FRIDAY》的记者有意在平素晚上6点傍边，乘坐了JR埼京线，就亲眼目击了有男性将手部暗暗放在女性的臀部上，还有男扮女装的东说念主对其他男性下手，成心露胸省略暗暗抚摸对方下半身。

▲“电车痴汉”成为日本社会问题，但即使加强警备驻扎，仍然难以驱除。

那么，为什么如斯猖狂的行径，日本却放任不论呢？其实由于这条埼京线颠倒特殊，才让这种情状频出。因为这条线晨夕通勤技能皆颠倒拥堵，尤其是前边的车厢，筹划新宿、池袋等大型转乘站的楼梯，搭车率零星高。

记者在骨子乘坐电车后发现，基本莫得任何赋闲，皆是东说念主挤东说念主，牢牢贴在沿路，关于这些痴汉省略露体狂来说，这种遮蔽的环境，是一个绝佳的下手契机，不会被迫害发现。

关于好多受害东说念主来说，这时候就很难以分辩是遭到痴汉紊乱，或隧说念是车厢内太拥堵，彼此挤压。

又名乘坐了埼京线几十年的H先生采访时暗示，我方每当碰见这种情况皆会来源制止，况且驳斥了这条线的情状「埼京线上的痴汉无数并非一时婉曲下手，皆是预先带有意图性的。这些东说念主会在月台上随同一稔露馅的女性，省略成心插队到看起来较为过错的女性身边去坐车」。

而有不少受害女子暗示，由于车厢内过于拥堵，就怕候被摸了一下也不知说念是不是紊乱行径，难以分辩，在当下不知说念要不条件援。

日本媒体指出，在网上发现了有这一批东说念主，在辘集上招募「痴汉醉心」的东说念主，一群东说念主相约起来，在电车上包围女乘客，甚而拉下对方内衣，省略伸手进去。这些所谓的“电车痴汉”，着实皆是30至40多岁的须眉。就算有好心东说念主来源防碍，通报了考查，因为处罚力度轻，放出来之后仍然会延续犯法。

痴汉行径违抗日本《诱导行径雅致条例》，触犯不首肯猥亵罪，但日本法务省2015年公布的犯法白皮书指出，痴汉的再犯率为44.7％，比其他性犯法更高。因为在电车上进行性紊乱并诬捏事，且辞谢易被旁东说念主发现。

比年来，日本出现了私东说念主逮捕痴汉的油管博主在车站拍摄，为了流量自愿在车站内视察，企图收拢这些痴汉们。不外这些油管博主出现的时候，痴汉们就会在群里共享信息，遁藏他们的跟踪。

而这些油管博主每天皆会为寻找素材而坐地铁，照实起到了一部分制止放纵，然而放纵不大。

即使因油管博主向JR东日本发送关系痴汉对策手册和女性专用车厢的预计函后，考查承诺会加强视察，不外关于车内的犯法亚洲美图，他们也莫得什么不错禁受的要领。